Vervanging Stolperbasculebrug

De N248 is een van de belangrijkste verbindingswegen in het oost-west verkeer in de Kop van Noord-Holland. Langs het Noordhollandsch Kanaal worden de toegangswegen aangepast om goed aan te sluiten op de nieuwe Stolperbrug. De rotonde aan de westzijde wordt hiervoor aangepast tot ovonde (ovale rotonde). Dit beperkt ingrijpende aanpassingen aan de bestaande weg.

De huidige brug is een basculebrug: de brug opent door het brugdek één kant op te trekken met het contragewicht uit de kelder (basculekelder). De nieuwe brug krijgt een ophaalsysteem, net als de naastgelegen brug De Twee Zwanen.

De provincie ziet de vervanging van de Stolperbasculebrug als een kans om aan de slag te gaan met slimme, innovatieve én duurzame oplossingen voor energiebesparend bouwen. De nieuwe brug wordt daarom circulair en zo onderhoudsarm mogelijk gebouwd. Circulair bouwen betekent efficiënt en slim omgaan met grondstoffen en materialen zoveel mogelijk hergebruiken, nu en in de toekomst.

Modulair bouwen (IFD)

We passen hierbij de principes van modulair bouwen toe, oftewel Industrieel, Flexibel en Demontabel (IFD) bouwen. Zie ook de video over IFD bouwen op YouTube. Dit betekent dat zo’n brug op een andere plek relatief eenvoudig hergebruikt kan worden. Ook wordt onderzocht hoe de brug zo onderhoudsarm mogelijk kan worden opgeleverd. Minder onderhoud betekent in de toekomst minder verkeershinder tijdens werkzaamheden.

Samen bruggen bouwen

In de voorbereiding (de fase tot aan het kiezen van een aannemer) onderzoekt de provincie hoe duurzame ambities gerealiseerd kunnen worden in het ontwerp van de nieuwe brug. Uiteraard moet dit passen binnen de planning, het budget en vanzelfsprekend met zo min mogelijk hinder voor de omgeving. De provincie geeft tijdens de aanbesteding deze ambitie en mogelijke oplossingen mee aan de markt.

Nieuwe generatie bruggen

De geleerde lessen en succesvolle oplossingen van eerdere provinciale brugprojecten worden toegepast bij de vervanging van de Stolperbasculebrug. De nieuwe brug geldt vervolgens als voorbeeld voor een nieuwe generatie bruggen in Noord-Holland.

De bouw van de nieuwe brug is gepland voor 2025-2027. Tot die tijd wordt de vervanging van de brug in detail uitgewerkt.

Wat gaat er de komende tijd gebeuren?

In het voorjaar van 2023 is het aanbestedingstraject gestart. Tijdens de aanbesteding schreef slechts 1 marktpartij zich in. De aanbieding van deze partij en het budget dat de provincie voor dit project beschikbaar had, lagen te ver uit elkaar.

De komende periode wordt onderzocht hoe het vervolg van de aanbesteding anders vormgegeven kan worden, zodat beter passende aanbiedingen verwacht kunnen worden. In dit traject kiezen we een aannemer die de vervanging van de brug gaat uitvoeren. Als de aanbesteding voorspoedig verloopt kan de uitvoering van het project tussen 2025 en 2027 plaatsvinden.

Onderhoud van de huidige brug

Gebiedsaannemer WaakSaam doet in opdracht van de provincie het onderhoud van de brug, totdat de nieuwe brug wordt gebouwd. Voor meer informatie: www.waaksaam.com.

Uit de eerste reacties van bedrijven en omwonenden blijkt dat men vrij positief is over de nieuwe Stolperbrug. Dit komt onder meer doordat de bereikbaarheid tijdens de bouw gegarandeerd wordt doordat de huidige brug in gebruik blijft. Pas als de nieuwe Stolperbrug in gebruik is genomen wordt de oude brug gesloopt.

Voor vragen over de Stolperbasculebrug kunt u contact opnemen met het provinciale Servicepunt, via telefoonnummer 0800 - 020 06 00 (gratis), of per e-mail: servicepunt@noord-holland.nl.